導讀:
房本沒下來,可以拿合同和發票報名,一樣的。不過現在都是網上采集,今年的已經結束了。如果是明年的,你可以網上采集的時候就填寫新房的片區,現場報名時拿購房合同和發票就行。
距離小學30米的小區,卻沒有劃成“學區房”,成都小區業主一紙訴狀請求重新界定劃分。通過查看相關的具體地區地理位置也就清楚了,事件的大概起因以及劃分區域之間的關系。
問題分析:該小區位于歷史劃分原則的道路“老成仁路”與“紅星路南延線~梓州大道~城市級快速路主干道”的交叉匯合點并形成閉合區,門口就是一條小道“應龍路”,被夾擊形式三角區。爭議學校就位于門口應龍路的對面,近在咫尺。
小區14-15年陸續入住,14年已有學校用地規劃,19年底動工建校并公布合作辦校單位,按當地劃分,硬以小區門口的小道“應龍路”來劃分,那么該小區所夾擊形成的三角區是閉合的,三邊都是劃分界線產(三角封閉區),那么哪個學校都不能讀了吧!
問題本質新學校20年開始登記學籍了,該小區未被劃入(理由是以應龍路為界),而讓小區的學生跨過梓州大道(快速路,片區內所有學校均以此大道為劃分界線)去更遠的學校讀,因此造成了矛盾點!與事件小區和學校相鄰的,同屬快速路一側的其它小區他們可以讀,他們不用跨梓州大道,他們可以就近原則,事件小區就不可以。
問題分析其實從這里來看,我們不應該加上學區房這三個字,顯得格外的刺眼。最主要的原因還是家長再考慮到孩子一個學習環境的問題,要知道,如果跑到更遠的地方去上學,那么肯定是不方便的,特別是對于這樣小學一些年紀小的孩子來說。
學生安全無小事,若無法調整學區劃片,在保證學生安全的細致安排上,可否尋得“更優解”。 因為事關孩子的安全 ,更何況,該小區居民子女上學要穿越城市快速路,更增加了學生出行風險。
我認為這是市場的規則所致,你正好在學區以外,雖然說離學校很近,但是學校學區是有范圍的。
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