蘇州青云實驗中學地處江浙交界吳江南端。1996年青云中學成為江蘇省首批公辦民助改制學校，2007年民辦部易地新建股份制民辦學校，校名為青云實驗中學。教職員工333人，研究生、本科學歷共270人，涌現出江蘇省特級教師1人，蘇州市學術帶頭人3人，吳江市名教師、學科帶頭人6人，吳江市2A優質課、示范課教師9人，被評為吳江市教學能手、教壇新秀、教科新秀、基本功競賽優勝教師共有89人，數學、物理奧林匹克一、二級教練35人。

株洲市朗廷覽江距離紅星美凱龍家具城多遠？

01板塊測評：御橋南部社區綠洲康城親水灣朗廷位于御橋路和御秀路交匯，浦東民辦萬科學校的西北角處。親水灣朗廷周邊示意圖御橋既不是浦東的一個鎮，也不是一個街道，只是一個特殊的社區。這里曾經是浦東和南匯的交界處，后來南匯劃歸浦東后，這里又成為了北蔡和康橋的交界處，一直以來行政管理都較為混亂。不過御橋的生活便利性和品質，在一眾中外環間的板塊中，確實很能打。甚至已經儼然成為了南浦東的商業中心之一。宜家、百聯、紅星美凱龍已然能夠滿足衣食住行，再加上復地活力城的商業升級，滿足了從基本需求到進階購物的一切需求。復地活力城教育方面中學對口建平實驗中學，小學要求不高可以直接讀御橋小學，要求高還有福山正達、平和雙語的民辦提供備選。而且都是步行可達距離。眾多的配套，使得御橋商圈極具活力，又不失水準。不過這都是御橋北部社區的事兒，康橋的南部社區卻是一點好處都沒沾到。御橋社區行政劃分北部有御橋小學（御山小區）+建平中學，南部只能被統籌；北部有百聯+復地活力城+宜家+美凱龍，南部只有沿街底商；北部出行有地鐵，南部只能靠自駕。好處沒撈到不說，弊端卻是一個沒落下。御橋中環邊上的高壓線從中環到外環，密密麻麻的高壓線，使得御橋看起來異常地統一。浦城熱電的氣味，也會根據風向不同而雨露均沾。上農批即使改造也不過是變成了更大的上農批。整個御橋，南部有外環相隔，東、西、北部更是被工廠包圍。至于浦城熱電說是2022年會停產，消息屬實自然是好的，但這事兒說了10年了，是否能夠兌現，十郎心里還是留個問號。御橋東部視野金色中環固然不錯，陸家嘴御橋軟件園也如火如荼地建設中，甚至11號線還特意預留了嚴御路站。只是被4S店和工廠包圍，周邊環境極差。浦東南部又不缺軟件園，是否能夠站得住腳，可能大家心里都有自己的看法。資源的差異巨大，直接造成了人群的割裂，從而導致兩個社區房價的巨大差異。北部諸如萬科、地杰等已突破10萬，而親水灣一眾還在7萬上下徘徊，連御橋花園等老小區都不如。雖然10萬的萬科有其水分存在，但巨大的價格差異也說明了兩個社區的隔閡之大。南部社區的居民也不會強依賴北部社區的資源。周邊的底商足以滿足日常生活所需，非常方便；沒有地鐵，自駕也成為了主要的出行方式，早已習慣；小區內部環境也不算差，房齡又新，居住體驗還算舒適；而且又規劃了新的學校，周邊在建和待建的商業也有三四個之多。周邊規劃商業、學校分布可以不用跑到3、5公里外上學，不用走到2公里外逛商場。也是一種幸福吧。配套的增加，勢必會提升居民生活的便利性和幸福感。但城市界面已經定型，居民結構已經定型。御橋的弊端成為了北區的上限，北區的下限又成為南區的上限。想一躍而起自然很難。只是作為在張江上班的人們，選擇在上海定居的便利之選吧。【評測指數】02項目測評：綠洲康城親水灣朗廷綠洲康城親水灣朗廷，是振龍地產在御橋社區打造的百萬級社區中最后的項目。和上一期的親水灣風華一樣，都是殘留的邊緣地塊，用以打造新的社區。只是相較于風華，朗廷的體量更小，但位置相對好一些。朗廷對比風華位置圖容積率1.48，總層高4-7層的純洋房社區，得房率近80%，周邊社區完善，旁邊還有商業規劃。一切聽起來是那么的美好，但瑜不掩瑕，終究是禁不起推敲。項目優劣勢分析：優勢：1、周邊商業便利項目周邊底商完備，北側規劃了兩個商業地塊，太平洋中環廣場已在招商，日常生活方便。只是依托底商的生活還將持續很久，畢竟商業的規劃并非一朝一夕，南社區的人氣也不足以支撐這么多的商業運營。朗廷對面沿街商業2、低密度社區1.48容積率，總高4-7層洋房社區。3、得房率高得房率78-80%。4、中外環之間地處中外環之間，較外環外項目，有一定的稀缺性。5、周邊或進行規劃升級周邊規劃了新的住宅、商業、辦公、學校等配套，或將迎來配套升級。劣勢：1、體量小僅4棟樓的超小社區，難以打造社區公共活動空間，無法形成好的社區氛圍。品質上較親水灣其他幾期又無提升，未來自然難以一較高下。2、緊鄰高壓線朗廷樓層不高，東側又密布高壓線，矮矮的樓和高高的高壓線形成鮮明對比，壓抑是難免的。南側還有民用電線干擾，縱使是安全的，每天看著心里也不舒服。不過倒是可以用：御橋特產，萬科業主的待遇也一樣，來安慰自己。3、臨近高壓變電站小區緊鄰35kv高壓變電站。一般小區內部的為的10kv變電站，比較習以為常，但35kv的變電站多少會有影響吧。即使沒有健康隱患，心理上也難免擔憂。4、距離地鐵較遠朗廷距離11號線御橋站，步行1.5公里，正常步速在20-22分鐘左右，還是挺遠的。好在小區很小，1.5公里基本就是實際距離，沒有在小區中彎彎繞的消耗。這就是事物的兩面性吧。5、距離北側商場過近按理說離商場近是好事，但最北側的一棟樓也就比商場高出1-2層。這么近的距離，視野壓抑不說，光污染也是沒跑了。最北側2#5層左右視野6、臨近御橋垃圾焚燒廠直線距離2.9公里，風向變一變，還是會有影響的。據說2022年會關停搬遷，只希望盡快落實才好，后期好好進行土質治理，改善一下當地生態?！驹u測指數】03交通測評親水網朗廷周邊道路交通示意道路交通親水灣朗廷地處中外環之間，天生就具備良好的道路交通條件。除此外，東側的羅山高架可以直通內環，到達陸家嘴、楊浦等市區位置，也很方便。西側的滬南公路，雖然不是高架，但也是浦東的主干道之一，北可達外灘，南可抵奉賢。不過早晚高峰時，此處中環上下高架處，車流量較大，易產生擁堵，畢竟這里大多數居民還是要依靠自駕出行的。各商圈駕車通勤時間PS：工作日18:30，高德地圖（僅供參考）軌道交通寶華浦東紫薇花園周邊軌道交通示意御橋整體屬于3軌交板塊，御橋站是11、18號線的換乘站，羅山路是11、16號線的換乘站。而且2-3站就可抵達5軌交的龍陽路站，無論各條線路能級怎樣，軌交配備方面還是很完善的。18號線一期預計2021年底全線貫通，屆時完全可以通過3次內換乘，抵達上海大多數地方。不過對于距離御橋站1.5公里親水灣朗廷而言，價值就大大縮減了。也不能說完全走不到，只是想想每天步行20-22分鐘才能到地鐵站，實在不是什么好的生活體驗。各商圈地鐵通勤時間PS：僅測試步行至地鐵站的時間，減去22min為實際地鐵乘車時間?！驹u測指數】04商業及醫療配套測評親水灣朗廷園周邊商業示意圖御橋的商業并不缺乏，只是大多數都集中在御橋北部社區，百聯東郊、復地活力城、宜家、美凱龍，都在2公里開外。說遠吧，也能接受，說近吧，走過去又很遠，著實尷尬。不過對于日常自駕出行的親水灣業主們來說，就沒什么所謂了，一腳油門，三四個紅綠燈的事兒，打車也還方便。尤其是家門口底商豐富，生活所需一應俱全，不需要經常去這些商場。low點就low點唄，生活無外乎柴米油鹽醬醋茶嘛。值得慶幸的是，朗廷北側的商業正在動工，民辦萬科學校東側的商住辦綜合用地已經出讓給港城。未來定能迎來家門口的商場，和南部社區的商業升級，可喜可賀。醫療方面，御橋并沒有家門口的醫院，但三林的東方醫院南院和張江的曙光醫院東院，開車都在15分鐘左右，都是三甲，也還算方便。【評測指數】05教育配套測評教育方面著實一言難盡。因御橋南北社區分數康橋和北蔡，不能跨片區上學，所以南部社區業主的學區一直是統籌的。統籌方向就是：御橋小學（高青路校區）、吳迅中學。御橋小學開車將近4公里，上下學高峰期嚴重堵車，吳迅中學更是在5公里以上。要說都是好學校也就認了，可惜御橋小學本就一般，吳迅中學又是有名的菜中，足可想象南部社區業主心中陰影之大。不過后續南部社區規劃了新的幼兒園、小學和初中，初中已經在建，小學土地平整完畢，幼兒園還在規劃中。雖然學校尚不確定，但總算有了家門口的學校，有望擺脫吳迅中學的陰影，也算松了口氣。如果覺得公辦不理想，周邊的民辦還是很豐富的，民辦萬科、福山正達外國語小學、尚德實驗學校，都可以提供新的選擇。浦東民辦萬科學校【評測指數】06產品測評戶型測評A戶型，103平，3房2衛，是朗廷的主力戶型。朗廷本次共推出131套，A戶型總計100套左右。橫廳設計，加上獨立的餐廳位置，給公共區域提供了良好的空間感。從樣板間來看，得益于較高的得房率，每個房間都不小，不會顯得很是緊湊，前提是樣板間沒有夸大。整體的戶型設計還是比較不錯的，要說問題也就是過道有一些面積浪費吧，但全通透和飛機戶型往往二者不可得兼，也不算大問題。B戶型和C戶型數量很少，屬于變異戶型，加起來不過30+套，我們就合在一起說。都取消了橫廳，增加了餐客廳的進深，會導致餐廳的采光不足。B戶型93平做了雙衛，提高了實用性，但北房間面積過小，可能作為兒童房都略顯吃力。C戶型保證了三個房間的功能性，但減少了一個衛生間，還在做了洗漱區和馬桶的分離，能在一定程度上保證實用性，可惜的是通透性嚴重降低，也不是飛機戶型。其他方面測評小區體量小，周邊不利因素多，終究會成為朗廷最大的制約。即使這么小的社區，開發商也沒有在外立面等品質方面下更多的工夫。作為新房，品質還不如對面二手房的親水灣中央區，在新房市場上，價格也沒有優勢，品質也并不突出，反而要被體量小拖后腿。只能說這是一個性價比很低的迷你社區。不過戶型較好，得房率高，也使其具備了一定的競爭力，自住還是有性價比的?！驹u測指數】07綜合測評朗廷第六批入市，均價6.4萬，并不算高，但就其自身情況和周邊掛牌價而言，這個價格也算合理。只是同樣的價格只能在對面的中央區買到2房，而這里可以買到3房?？梢宰鳛樽宰〉谋憷x，但未來的漲幅空間，怕是有限的，畢竟高壓線不可能消失，35kv的變電站也不會搬走，北側的商業也不會移動。如果要選，盡量選3、4號樓西側的單元，能夠盡可能地規避掉這些不利因素。至于開發商一直以來都有一些負面消息流傳，2015年因拖欠工程款導致停工，風華又因振龍的金地豪苑建設違規而延遲交房。至于對朗廷的影響大不大，各位看官自行權衡就好?！驹u測指數】十郎有話說御橋的未來是值得期待的，金色中環的定位是上海給出的新方向。尤其是浦城熱電改造結束，軟件園建成招商后，御橋將迎來新的開始。但也不要抱以太高的期望，畢竟軟件園和張江極易形成同質化競爭，建好寫字樓和發展好軟件園也完全不是一回事。無論是浦城熱電的土地治理，還是軟件園的招商，亦或周邊4S店和工廠的拆除動遷，都是一層層實打實的困難需要突破。當然，這對于南部社區居民的利好，終究是有限的。- 新房測評合輯-| 【新房測評】寶華顓橋紫薇花園：沒生在淮南，我也是橘 | | | | | | | | | | | | | | | 中企光華雅境， | | | |以上為正文編輯∣環線咨詢©本文版權歸“環線房產咨詢”所有部分圖片來自網絡進專屬粉絲群一對一深度分析請加下方客服小姐姐微

01板塊測評：御橋南部社區綠洲康城親水灣朗廷位于御橋路和御秀路交匯，浦東民辦萬科學校的西北角處。親水灣朗廷周邊示意圖御橋既不是浦東的一個鎮，也不是一個街道，只是一個特殊的社區。這里曾經是浦東和南匯的交界處，后來南匯劃歸浦東后，這里又成為了北蔡和康橋的交界處，一直以來行政管理都較為混亂。不過御橋的生活便利性和品質，在一眾中外環間的板塊中，確實很能打。甚至已經儼然成為了南浦東的商業中心之一。宜家、百聯、紅星美凱龍已然能夠滿足衣食住行，再加上復地活力城的商業升級，滿足了從基本需求到進階購物的一切需求。復地活力城教育方面中學對口建平實驗中學，小學要求不高可以直接讀御橋小學，要求高還有福山正達、平和雙語的民辦提供備選。而且都是步行可達距離。眾多的配套，使得御橋商圈極具活力，又不失水準。不過這都是御橋北部社區的事兒，康橋的南部社區卻是一點好處都沒沾到。御橋社區行政劃分北部有御橋小學（御山小區）+建平中學，南部只能被統籌；北部有百聯+復地活力城+宜家+美凱龍，南部只有沿街底商；北部出行有地鐵，南部只能靠自駕。好處沒撈到不說，弊端卻是一個沒落下。御橋中環邊上的高壓線從中環到外環，密密麻麻的高壓線，使得御橋看起來異常地統一。浦城熱電的氣味，也會根據風向不同而雨露均沾。上農批即使改造也不過是變成了更大的上農批。整個御橋，南部有外環相隔，東、西、北部更是被工廠包圍。至于浦城熱電說是2022年會停產，消息屬實自然是好的，但這事兒說了10年了，是否能夠兌現，十郎心里還是留個問號。御橋東部視野金色中環固然不錯，陸家嘴御橋軟件園也如火如荼地建設中，甚至11號線還特意預留了嚴御路站。只是被4S店和工廠包圍，周邊環境極差。浦東南部又不缺軟件園，是否能夠站得住腳，可能大家心里都有自己的看法。資源的差異巨大，直接造成了人群的割裂，從而導致兩個社區房價的巨大差異。北部諸如萬科、地杰等已突破10萬，而親水灣一眾還在7萬上下徘徊，連御橋花園等老小區都不如。雖然10萬的萬科有其水分存在，但巨大的價格差異也說明了兩個社區的隔閡之大。南部社區的居民也不會強依賴北部社區的資源。周邊的底商足以滿足日常生活所需，非常方便；沒有地鐵，自駕也成為了主要的出行方式，早已習慣；小區內部環境也不算差，房齡又新，居住體驗還算舒適；而且又規劃了新的學校，周邊