5月4日16時40分許，貴州省畢節(jié)市黔西市新仁鄉(xiāng)化屋村百里畫廊景區(qū)發(fā)生載人游船側(cè)翻事故。目前，此次事故造成4艘船傾覆、84人落水，其中10人不幸遇難，70人尚在醫(yī)院救治(無生命危險)，4人未受傷。

5月4日晚，貴州省消防救援總隊發(fā)布公告，已調(diào)派8個支隊，共84車，248人(其中潛水員83人)，16臺水下機器人，24艘舟艇趕赴現(xiàn)場進行救援。

貴州氣象局發(fā)布的信息顯示，5月4日，貴州17個縣域出現(xiàn)冰雹;42站出現(xiàn)8級以上大風，16時33分，事發(fā)水域附近的黔西市化屋村出現(xiàn)14級陣風，風速高達44.7米/秒。

翻船事故發(fā)生時，游客沈琳(化名)在岸上目睹了翻船事故的過程。“前面還是艷陽高照，后面就開始狂風大作，然后就是暴雨冰雹。”

沈琳“五一”假期在烏江源百里畫廊景區(qū)露營，因此格外關(guān)注天氣情況。她記得，5月3日天氣預(yù)報顯示5月4日有雨，天氣情況也一直在變化，從預(yù)報有小雨、陣雨，變?yōu)楸┯辍?/p>

看到大風預(yù)警信息，5月4日中午大約12點，沈琳開始收帳篷，并留意最新天氣預(yù)報。她注意到，下午4點左右，原本艷陽高照的天氣突然變化，開始刮狂風、下暴雨、下冰雹，數(shù)棵六七米高的大樹被吹倒。她回憶，這場大風持續(xù)了半個多小時，隨后又風平浪靜。

她記起前一天也是類似的天氣，大約在傍晚六七點，天氣突變，刮大風、下大雨，持續(xù)了約一個小時又風平浪靜，“帳篷被吹得都快立不住了，我們兩個人在那拉著”。

沈琳說：“5月4日的風比前天大得多，又是暴雨，還有冰雹。”

記者在她提供的天氣截圖中看到，5月4日下午兩點40分，黔西市氣象臺曾發(fā)布冰雹橙色預(yù)警。

“我在這里待了3天多，這邊變天確實都很快，前一刻艷陽高照，后面馬上就開始狂風大作，都在幾分鐘之內(nèi)。”沈琳說。

根據(jù)此前媒體報道，出事景區(qū)的旅游線路于2019年8月試運營，推出時線路全長37公里，游玩時間約兩個小時。

游客林武(化名)一家當天乘坐了游船，他回憶道，天氣變化前，自己所在游船接到通知提前返航，但還沒來得及到達岸邊，天氣就突然發(fā)生變化。他在船上經(jīng)歷了極端天氣的全過程，“女船長一直在安撫我們的情緒”。

林武當時在駕駛艙旁，看到“船組有兩個人一直在和極端天氣做對抗，外面能見度根本看不到岸邊”。

林武和船長交談得知，她有30多年船齡，經(jīng)驗豐富，“她一直在安慰我們不要慌”。

林武記得，“到岸邊穩(wěn)住了，我心里才知道這次死神放過了我們。”脫險后，林武感嘆：“這位女船長展現(xiàn)出來的臨危不懼太令人欽佩了。”

跟林武同船的游客雷君(化名)記得，船上大約有30多名乘客，有兩三名工作人員。一名四五十歲的女工作人員“一直在安慰我們，并讓我們不要關(guān)窗戶”。

對此，有船舶駕駛經(jīng)驗的人解釋，關(guān)上窗戶會增加船的阻力，容易被吹翻;開著窗戶，空氣對流，船的搖擺幅度會減小。

林武記得，女船長將游客平安送回岸邊后，又開船返回救援。雷君也印證了這一點，他記得有兩三名工作人員又返回開展救援。

知名氣象科普自媒體“中氣愛”聯(lián)合主創(chuàng)張志恒告訴中青報·中青網(wǎng)記者，44.7米/秒的風速刷新了貴州有氣象記錄以來的最高風速紀錄。檢測到這一風速的氣象站，正位于事發(fā)水庫附近。張志恒說，有一個強雷暴云團橫掃貴州部分區(qū)域，導(dǎo)致了如此劇烈的強對流天氣。

“事故水域剛好是河道和山地拐彎處，山峰林立，地形復(fù)雜。在水庫兩岸陡峭的山地影響下，很可能會形成局地的狹管效應(yīng)，讓水面上的風力更加強勁。”張志恒說。