“我們征服不了任何一座山，只是山放過了我們而已。”

孫亮獨自踏入禁區鰲太線的那一刻起，活下來就成了一件需要運氣的事。

2月8日，他背著65斤的徒步裝備上山。“我很年輕，我想挑戰自己”，他剛滿18歲，高二輟學后在山東日照做廚師，刷到不少徒步穿越鰲太線的短視頻后決定效仿——自他去年接觸徒步，雪山爬了好幾座，鰲太線一下激起了他的好勝心，“(冬季路線)單人能走完的，全國屈指可數”。

鰲太線被譽為“中華龍脊”，是縱貫秦嶺主峰鰲山和太白山間的一條主脈線路，直線距離超40公里，實際徒步距離超過170公里。從陜西省寶雞市太白縣塘口村出發，需在海拔3000米以上連續翻越17座山峰。沿途地勢險要，巨石林立，幾乎無處躲避風雪，且為無人區，這意味著無補給，通信信號也微乎其微。

地處中國南北氣候分界線的鰲太線，可謂“一日歷四季，十里不同天”。在冷暖氣流的碰撞中，濃霧、驟雨、暴雪和冰雹有時轉瞬切換。公開氣象資料顯示，其冬季晚間氣溫在零下20-30℃，最低可達-40℃。

徒步第四天，孫亮的充電寶、對講機都被凍到關機，只能根據大概方向行走;他踩著山梁的石板，膝蓋陷在雪里，迎面的風刮得他難以站穩腳跟;想扎帳篷時，防潮墊剛拿出來就被吹走了，找了個石縫“繃”了一整晚，“我不敢睡，怕失溫”。

隔天，他在霧中不慎崴腳，從山坡滾下后失去意識。等醒來，他發現背包破了，水杯、帳桿、氣罐、食物悉數遺失，右手腕還骨折了。但他唯一能做的，就是咬牙繼續走，餓了，喝溪水充饑、含點牙膏當糖吃，或是撿撿別人吃剩的調味料、面包。“我一直都在走，因為我不確定，我停下后，是否還能再站起來。”

2月15日，按孫亮原定計劃，他應完成穿越，但他失聯多日，父母于是聯系當地“秦嶺牛馬隊”緊急救援。當晚，救援隊30多人分成5個小隊進山。據其中一名成員王兵(化名)的搜救記錄，其間他所在小隊被一只羚牛攻擊;翻懸崖、踏深雪時全員負傷。

鰲太線自從2001年有穿越記錄以來，被認為是中國死亡概率最高的徒步路線。

中國登山協會和陜西省登山協會曾聯合發布的《中國鰲太穿越事故調查報告》顯示，從2012年至2017年夏季，短短5年內，“鰲太線”上已累計失蹤、死亡驢友多達46人。

2018年，陜西寶雞眉縣、太白縣政府已聯合發布《關于禁止非法穿越“鰲太線”的公告》，對因非法穿越造成保護區自然資源、生態環境嚴重破壞的單位或個人，根據有關法律法規處理，直至追究刑事責任;對因非法穿越活動造成的人身傷亡等事故，責任由組織開展非法穿越活動的單位或個人承擔。

澎湃新聞梳理發現，“禁令”發出后，仍有徒步者繞“野山路”貿然進入。據以往報道不完全統計，2018至2024年，至少包含馬某圓、95后才女詩人“星芽”等12人遇難。

這次搜救期間，王兵就發現了2024年7月穿越鰲太線的遇難者馬某圓的帳篷。

王兵表示，孫亮是他在鰲太線救援多年以來，第一次找到的存活者。2月17日中午，救援小隊在鰲太線2800米營地下方找到他時，他的手腕、右腳踝腫脹明顯，臉上多處傷口已結痂;包扎處理后，18日一早，他被送往醫院治療。

鰲太線有的積雪已經沒過孫亮腿部

事后，秦嶺牛馬隊發布公告聲明稱，此次救援為他們首次發起的付費救援，經家屬協商費用約8萬塊。“收費不是目的，只是想告訴大家，公益救援永遠是大家的最后保障，但是一些非常特殊的路線，如果你孤身涉險，家里將會付出難以估計的代價，人財兩空，家破人亡。”

“或許我就是運氣好而已”，經歷劫后余生，孫亮在社交平臺呼吁說，千萬不要以為自己有了一些技能，就妄想挑戰大自然。