據廣州海關3日消息，今年前2月，廣州海關累計監管航空租賃業務6架次，貨值達24.15億元人民幣，同比分別增長50%、80.5%，助力廣州航空租賃業務迎來“開門紅”。

航空融資租賃業務是指出租人購買承租人(航空公司)選定的飛機，再將飛機出租給承租人，在一定期限內有償使用的一種具有融資、融物雙重職能的租賃方式，是近年來航空公司引進新機型、擴大機隊規模的重要途徑。

中國南方航空股份有限公司財務部飛機管理室項目經理凌有超介紹：“與傳統從銀行貸款購買飛機的模式相比，保稅融資租賃的每架飛機在租期內平均可節省各類成本約2000萬元。還可以根據租賃合同約定分期按租金向海關申報并繳納稅款，進一步降低企業資金壓力。”

廣州南沙自貿試驗區內某融資租賃SPV(特殊目的機構)公司通過保稅融資租賃方式引進的第7架飛機，一架空客A321-251NX型飛機1日從德國漢堡飛抵廣州白云國際機場。廣州海關廣州白云機場海關關員隨即對這架飛機開展機邊監管，前后不到1個小時，該架飛機便辦完通關手續，隨后將交付國內某航空公司投入使用。

廣州海關實施“南沙綜保注冊企業、屬地海關異地監管”方式，與濟南、南寧、成都、深圳、上海等地建立“異地委托監管”聯動配合機制。“以異地委托監管模式交付的飛機，在南沙申報進口后可直接從國外機場飛抵國內目的地機場，可幫助每架飛機節省約1天運輸時間以及50萬元左右的在途費用。”南沙海關自貿區和特殊區域發展科副科長林明遠介紹。

隨著航空租賃市場規模逐步擴大，新形勢下航空租賃產業呈多元化發展趨勢。廣州海關推動區內航空租賃業務從客機擴展至直升飛機、飛機發動機，豐富產業生態鏈。據統計，2024年，廣州海關累計監管保稅租賃客機18架、直升飛機1架、飛機發動機2臺，涉及貨值約80億元，貨值同比增長21%。(完)